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大疆車(chē)載部署無(wú)人值守平臺
大疆車(chē)載部署無(wú)人值守平臺-機場(chǎng)3是大疆新推出的無(wú)人值守平臺。對于沒(méi)有機場(chǎng)覆蓋的地點(diǎn),不懂無(wú)人機的司機開(kāi)著(zhù)車(chē)載機場(chǎng),飛手后臺遠程操控即可完成作業(yè)。
大疆車(chē)載部署無(wú)人值守平臺-機場(chǎng)3
大疆機場(chǎng)3結合專(zhuān)有的Matrice 4D/4TD無(wú)人機與司空2智能功能,通過(guò)多項技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現了全天候、全場(chǎng)景的自動(dòng)化作業(yè)能力。以下是其核心產(chǎn)品優(yōu)勢的詳細分析:
1. 全流程自動(dòng)化作業(yè),智能響應場(chǎng)景需求
大疆機場(chǎng)3通過(guò)高度集成的軟硬件系統,實(shí)現了從飛行到數據處理的全流程自動(dòng)化:
自動(dòng)飛行與識別:無(wú)人機可沿預設航線(xiàn)執行任務(wù),例如在園區安保場(chǎng)景中自動(dòng)巡航,利用AI算法實(shí)時(shí)識別可疑人員或異常行為。
自動(dòng)告警與處理:發(fā)現異常后,系統自動(dòng)觸發(fā)短信告警,并執行變焦拍攝、錄像記錄等操作,無(wú)需人工干預。
智能航線(xiàn)與建模:新增“貼近攝影測量"“幾何體航線(xiàn)"等功能,結合邊飛邊傳技術(shù),實(shí)現快速建模與數據同步傳輸,提升應急響應效率。
2. 環(huán)境適應性強,靈活部署能力突出
大疆機場(chǎng)3在部署與作業(yè)環(huán)境上的突破使其適用于更多復雜場(chǎng)景:
惡劣溫度適應:支持-30℃至50℃的作業(yè)范圍,艙內溫控系統可預熱無(wú)人機電池,確保低溫環(huán)境下快速充電;高溫時(shí)空調系統維持艙內穩定,避免過(guò)熱停機。
抗惡劣天氣能力:機場(chǎng)防護等級達IP56,無(wú)人機達IP55,可抵御特大暴雨和中大雨;配備靜音抗結冰槳葉,凍雨條件下仍能穩定飛行。
靈活部署方案:支持車(chē)載移動(dòng)部署,搭配車(chē)載云臺固定裝置,解決長(cháng)距離巡檢需求;通過(guò)D-RTK 3中繼站擴展圖傳至25公里,適應城市高樓、通訊塔干擾等強遮擋場(chǎng)景。
3. 性能全面升級,作業(yè)效率顯著(zhù)提升
續航與抗風(fēng)能力:無(wú)人機在12米/秒強風(fēng)下可穩定起降,滿(mǎn)電狀態(tài)下以15米/秒速度飛行47分鐘,凈作業(yè)時(shí)長(cháng)較上一代提升37%;機場(chǎng)3最快10秒開(kāi)蓋起飛,100秒內飛抵1公里外的目的地。
鏡頭與感知系統升級:Matrice 4D/4TD配備廣角、中長(cháng)焦、長(cháng)焦三攝及激光測距模塊,長(cháng)焦性能翻倍,夜視功能優(yōu)化;4TD額外集成熱成像相機與近紅外補光燈,適用于能源巡檢、夜間搜救等場(chǎng)景。
避障與定位增強:采用環(huán)掃激光雷達與毫米波雷達技術(shù),支持15米/秒速度下的12毫米導線(xiàn)級避障,無(wú)光環(huán)境下仍可精準定位。
4. 數據安全與系統集成能力
大疆司空2云平臺為機場(chǎng)3提供全面支持:
私有化部署:支持純內網(wǎng)環(huán)境部署,通過(guò)AES-256加密圖傳與4G增強圖傳私有化方案,保障數據安全。
二次開(kāi)發(fā)接口:開(kāi)放MQTT Bridge、OpenAPI等接口,便于與企業(yè)現有系統(如安防平臺、GIS系統)集成,支持定制化功能擴展。
協(xié)同管理:提供低延遲遠程操控、實(shí)時(shí)直播、多設備任務(wù)調度等功能,提升團隊協(xié)作效率。
大疆車(chē)載部署無(wú)人值守平臺-機場(chǎng)3總結與應用場(chǎng)景
大疆機場(chǎng)3通過(guò)車(chē)載部署、惡劣環(huán)境適應性與智能化升級,已在電力巡檢、森林防火、應急搶險、城市安防等領(lǐng)域展現顯著(zhù)價(jià)值。例如,在石油管道巡檢中,車(chē)載移動(dòng)部署可覆蓋多個(gè)低頻次巡檢點(diǎn),降低成本;在極寒地區,其耐低溫特性保障了持續作業(yè)能力。未來(lái),隨著(zhù)開(kāi)發(fā)者生態(tài)的拓展,其應用潛力將進(jìn)一步釋放。
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